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鐵路隔音墻

鐵路隔音墻  鐵路隔音墻


鐵路隔音墻  鐵路隔音墻

  鐵路隔音墻的建設主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng )造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。
 鐵路隔音墻應用環(huán)境,鐵路聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障。一般情況下,室內的聲屏障引用鋼板、木板、石膏板和泡沫鋁等結構;室外的聲屏障采用磚或混凝土結構?,F如今,2.5米寬PC板的研制成功,大大改善透光效果,增強了聲屏障的耐撞擊性、耐弱酸和中性油。使用壽命也更長(cháng),有效使用期達20年之久。

   鐵路隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。

   鐵路隔音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(cháng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市**理想的隔聲降噪設施。

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