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高鐵聲屏障案例

高鐵聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),**高達20dB(A)。一般來(lái)講,高鐵聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
        高鐵聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng )造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。
        高鐵聲屏障應用環(huán)境,高鐵聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障。一般情況下,室內的聲屏障引用鋼板、木板、石膏板和泡沫鋁等結構;室外的聲屏障采用磚或混凝土結構?,F如今,2.5米寬PC板的研制成功,大大改善透光效果,增強了聲屏障的耐撞擊性、耐弱酸和中性油。使用壽命也更長(cháng),有效使用期達20年之久。
       高鐵聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。    www.jiuhongkeji.com

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